메트로 1호선 벤탄(Ben Thanh)–수이티엔(Suoi Tien)은 호치민시 최초의 지하철 노선으로, 길이가 약 20km에 달하며 총 투자액은 40조 동(VND) 이상(약 17억 달러)에 이릅니다. 이 노선은 도시 교통 인프라 개발 전략에서 중요한 역할을 수행합니다. 제공되는 편리함 덕분에, 호치민시 내 메트로 노선 주변 부동산 가격 상승이 예상됩니다. .
메트로 1호선 – 승인 16년, 시행 12년
Metro line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien)/ Source: VnEconomy벤탄(Ben Thanh)에서 수이티엔(Suoi Tien)을 연결하는 메트로 1호선은 총 19.7km 구간으로, 14개의 역으로 구성되어 있으며, 그중 11개는 지하역, 3개는 고가역입니다. 1구 중심부인 벤탄에서 출발하여 3구, 빈탄, 고밥 등 중심 구역을 통과한 뒤 투득시 수이티엔에 도착합니다. 이 노선은 도심과 주변 지역을 빠르고 편리하며 효율적으로 연결할 것입니다.
Route map of Metro Line 1/ Source: resviet.vn또한, 호치민시는 메트로 1호선을 따라 교통중심 개발(TOD) 적용을 추진하고 있습니다. TOD는 대중교통 역 주변 도보권 내 지역을 중심으로 한 도시 개발 모델로, 메트로 이용객 수를 높이고 TOD 구역 내 부동산의 매력도를 향상시키는 것을 목표로 합니다.
TOD compact nodes linked by mass transit/ Source: ResearchGate전 세계적으로 그리고 역사적으로 지하철 노선 운영은 해당 노선 주변 부동산 가격 상승을 유도하는 경향이 있는 것으로 관찰되었습니다.
전 세계적 동향
지하철 노선 개통 이후, 전 세계 여러 지역에서 부동산 가격이 지속적으로 상승한 사례가 있습니다. 예를 들어:
Ho Chi Minh, Vietnam
캣린 – 하동(Cat Linh – Ha Dong) 메트로 노선은 메트로 인프라가 부동산 가치를 높인 대표적인 사례로 작용하고 있습니다. Gachvang 부동산 보고서에 따르면, 단 1년(2017~2018) 동안 Cat Linh – Ha Dong 도시철도 노선 주변 부동산 가치는 20% 이상에서 100% 이상까지 크게 상승하는 추세를 보였습니다.
Source: Gachvang surveyCBRE에 따르면, 2021년 11월 초 메트로 노선 개통 이후 해당 노선 주변 부동산 가격이 5~10% 상승했습니다.
Ho Chi Minh, Vietnam
CBRE 보고서에 따르면, 2012년부터 2016년까지 메트로 1호선이 지나가는 지역의 부동산 프로젝트 매매가는 다른 지역에 비해 약 150%에서 200%까지 크게 상승한 것으로 나타났습니다. 이는 벤탄(Ben Thanh)에서 수이티엔(Suoi Tien)까지 이어지는 메트로 1호선이 해당 노선 주변 부동산 가치 상승에 기여했음을 보여줍니다.
이 철도 노선이 운영됨에 따라, 많은 이해관계자들은 호치민시, 특히 투득(Thu Duc) 지역과 메트로 노선 주변 부동산 가격이 가까운 미래에도 지속적으로 상승할 것으로 예상하고 있습니다.
전반적으로, 2024년 10월까지 수많은 어려움과 지연에도 불구하고 메트로 1호선은 시운전을 거쳐 가까운 시일 내에 운영을 시작할 예정입니다. 역사적으로나 전 세계적으로 메트로 노선은 제공하는 편의시설과 교통 연결성 덕분에 해당 노선 주변 부동산 가치 상승이라는 부인할 수 없는 추세를 촉진해 왔습니다.
CBRE 보고서에 따르면, 메트로 1호선(벤탄 – 수이티엔) 주변의 주거 프로젝트는 메트로가 완공되기 전에도 상당한 성장을 보였습니다. 따라서 메트로 노선 주변의 부동산 가격은 계속 상승할 것으로 예상됩니다.
